打雷閃電時(shí)會(huì )引起大氣電磁場(chǎng)的強烈變化，主要表現有三種物理過(guò)程：
 

　　一、電磁感應，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應電壓和渦電流；
 

　　二、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。
 

　　三、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應電荷，對地構成*的電位差；由于電子汽車(chē)衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對其破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子地磅防止雷擊要做好以下工作：
 

　　一、整個(gè)秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時(shí)，可以從大地補充電子使其中和，在設備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子地磅。
 

　　二、在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車(chē)衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車(chē)衡長(cháng)度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個(gè)圓形區域。
 

　　三、穿信號電纜的金屬穿線(xiàn)管也必須與接地網(wǎng)相連。
 

　　四、每個(gè)傳感器要有保護接地。因此每個(gè)傳感器位置要設置一個(gè)接地線(xiàn)，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行可靠連接或將接地線(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網(wǎng)相連。
 

　　五、稱(chēng)重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(cháng)一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過(guò)電磁感應途徑，在引線(xiàn)上引人高電位，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號線(xiàn)和激勵稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連；可依現場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。